Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 Motor Crankshaft Main Conrod Bearings cho bộ xích xích 0,50mm

Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 Motor Crankshaft Main Conrod Bearings For 0.50mm Thrust Bearing Set

Chúng tôi cũng có thể cung cấp các bộ phận sau đây cho động cơ V2203 V2403 xây dựng lại, bất kỳ bộ phận bạn cần, xin vui lòng cho chúng tôi biết

Piston, Piston ring, Cylinder liner,
Bộ đệm đầy đủ (bao gồm đệm đầu và tất cả các con dấu cần thiết ),
Van (đồng hút, ống xả, ghế và hướng dẫn),
Bush, Main và Con rod hướng.
Máy bơm nước, máy bơm dầu, máy bơm nhiên liệu,
Crankshaft, Camshaft, Connecting rod.

Mô hình động cơ

Kubota

V2203 V2203-BG V2203-E2B V2203-E2BG V2203-M / V2403-M V2203-M-E2B

KUBOTA

L4200, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, KJ-S150VX, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, L4350DT, L4400DT, L4740, L5240, MX5100, R510, AUSA, BD202HL, C200H, C250H, C300H, D250A, D350A, D400A,T204H, T235H

BOBCATEEEE

331E, 334, 337 (1997), 341 (1997), 753, 753B, 753H, 753L, 763, 773, 331, 334, 337, 341, 763H, 773, 5600, 7753, B300, D300, S150 (2002), S175 (2002)

V1702, V1902, V1903, V2003, V2203 và V2403 là các số mô hình có thể đề cập đến các động cơ hoặc thành phần động cơ khác nhau.Các số mô hình này có thể đại diện cho các biến thể hoặc phiên bản khác nhau của một loạt động cơCác con số có thể chỉ ra kích thước, công suất, ứng dụng hoặc các thông số kỹ thuật khác của động cơ.

'Mô đệm Conrod chính của trục quay động cơ' là các vòng bi hỗ trợ trục quay trong động cơ đốt trong.Crankshaft là một thành phần quan trọng chuyển đổi chuyển động của các piston thành chuyển động xoay để lái xe hoặc vận hành máy mócCác vòng bi chính nằm giữa các tạp chí trục bánh và khối động cơ,trong khi các vòng bi thanh kết nối (thường được gọi là vòng bi đầu lớn) nằm ở đầu của thanh kết nối gắn với tạp chí trục bánh.

Các vòng bi rất quan trọng đối với hiệu suất và độ bền của động cơ vì chúng làm giảm ma sát và cho phép hoạt động trơn tru hơn.vòng bi có thể bị mòn do tải trọng và tốc độ cao mà động cơ hoạt động, dẫn đến sự gia tăng độ an toàn và thất bại cuối cùng nếu không được bảo trì đúng cách.

Khi thay thế vòng bi trục chính hoặc thanh nối trục, điều quan trọng là sử dụng các bộ vòng bi đúng cho mô hình động cơ cụ thể để đảm bảo phù hợp và hiệu suất thích hợp.Các số mô hình bạn đã liệt kê sẽ được sử dụng để xác định các bộ vòng bi chính xác cho mỗi loại động cơ.

Nếu bạn đang tìm kiếm để mua hoặc thay thế vòng bi trục chính hoặc dây chuyền kết nối cho một trong những động cơ này,bạn sẽ cần phải cung cấp các mô hình động cơ đầy đủ và thông số kỹ thuật để có được các bộ phận chính xác.